Menú
L'Ajuntament de Roda de Ter signarà les pròximes setmanes un conveni de col·laboració amb el Consell Comarcal d'Osona per participar i ser agent actiu en la nova Estratègia de Mobilitat 2026-2032. Aquest acord permetrà posar en funcionament una oficina de mobilitat on un tècnic especialista assessorarà els municipis participants i coordinarà les polítiques de transport i sostenibilitat durant els pròxims tres anys. L'objectiu és treballar la mobilitat de forma integral en tots els àmbits que es puguin desenvolupar segons el que preveu el pla.
Proposar a la Generalitat un canvi de model a la xarxa de transport públic
L'estratègia planteja un seguit de propostes i línies d'actuació per transformar la xarxa de bus interurbà d'Osona, passant d'un model radial centrat a Vic a una estructura mallada que connectarà millor tot el territori. Tot i que el desenvolupament d'aquestes accions estarà subjecte a diversos condicionants en el futur, les principals propostes que es fan des d’Osona i que tenen efecte directe a Roda de Ter són:
* Connexió amb Vic cada 30 minuts: La combinació de les línies 18 i 24 podria permetre oferir un bus cap a la capital cada mitja hora durant bona part del dia.
* Nova línia transversal Roda-Manlleu-Torelló: Es planteja la creació de la línia 25, una connexió directa actualment inexistent que uniria Roda de Ter amb Manlleu, el Voltreganès i Torelló.
* Millora de parades i accessos: Dins d'aquest pla desenvolupat, es preveu que les línies que surten de Roda de Ter es prolonguin fins al sud de Vic (zona de la Sínia) per ampliar la cobertura i facilitar l'accés als polígons industrials.
L'alcalde de Roda de Ter, Toni Mas, subratlla que el municipi té un volum de vehicles privats molt elevat i que cal avançar «cap a un model més equilibrat». Segons Mas, la col·laboració amb el Consell Comarcal és clau perquè «el que passa als municipis veïns o el que ens passa a nosaltres ens acaba afectant a tots». De fet, l'alcalde assegura que «actualment, la connexió amb Manlleu no és que no sigui bona, sinó que la valoració és negativa».
Suport tècnic per a reptes futurs
El nou tècnic comarcal serà fonamental per mantenir una interlocució directa amb la Generalitat davant les noves concessions de transport per carretera. A més, assessorarà l'Ajuntament per buscar finançament per a actuacions locals i desenvolupar infraestructures com vies ciclables o millores a les parades de bus.
Aquest pla no només busca millorar la comunicació entre municipis, sinó també abordar el repte de la mobilitat interna de Roda de Ter de manera integral, treballant de forma coordinada amb els agents socioeconòmics de la comarca.
